上海自贸区平行进口汽车交易展示中心15日正式开业。这意味着，长期处于灰色地带的平行进口汽车，将在上海自贸区率先实现正规化，而对于消费者而言，将能以更便宜的价格购买到进口汽车，特别是进口豪车。

　　在上海自贸区平行进口汽车展示交易中心，目前用于展示的平行进口汽车已有十几台，品牌包括：奔驰、宝马、玛莎拉蒂、路虎揽胜、保时捷卡宴、福特等，车型多为ＳＵＶ，也有跑车和房车，售价在70万至300万元不等。经销商还特地新增了多款小众品牌来助阵，除了福特野马，路虎卫士，还有国内难得一见的道奇3.6排量现车。

　　还有购车者特意从千里之外赶来，打定主意要买辆百万好车回家过年。

　　一般来说，在不考虑运费的情况下，平行进口车有15％～20％的价格优势。若考虑运费优势会小一些，而具体和4Ｓ店的售价差别则要看车型。上海外高桥汽车交易市场有限公司罗楷程介绍说：“价格越高的车差价会越高一点，一般像这种比较常规的ＳＵＶ，差价基本在10％左右。”

　　平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，经销商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，俗称“水货”汽车。与正常进口汽车相比，平行进口汽车的最大优势是价格低，但缺陷是无法享受国内品牌4Ｓ店的“三包”及售后服务。

　　而上海自贸区开展平行进口汽车的试点，则是在文件中明确了平行进口车可以享受三包，并在法规上确立了产品质量问题的追溯责任主体。今后，和正常渠道售出的汽车车一样，消费者有权通过经销商向生产者追偿，经销商也有义务负责问题车辆的召回等。罗楷程告诉记者：“整体的售后服务还是以试点经销商为主，如果没有达到商务部要求的企业可以借助第三方完善它的售后服务体系。现在在对接一些海外零配件的生产厂家，这样的话能把当中的一些环节省略掉，把成本降到最低 <